O sistema de radares fotográficos de velocidade começou a ser implantado na cidade de S.Paulo em fevereiro de 1997 e chegou ao tamanho que tem hoje em outubro de 97. É o sistema mais eficiente de fiscalização de abusos de velocidade que a cidade já teve, abusos que comprovadamente estão entre as causas mais importantes dos acidentes graves de trânsito. Os equipamentos, de dois tipos, (radares fixados em plataformas, e radares móveis sobre tripés) funcionam em sistema de rodízio, abrangendo quase 300 pontos de fiscalização. Foram escolhidos os corredores com maior número de acidentes com vítimas para sua implantação. A fiscalização por radares, aliada às lombadas eletrônicas e a outras medidas de segurança vem produzindo resultados muito positivos, principalmente depois da introdução do atual Código de Trânsito Brasileiro.

Redução de casos de abuso de velocidade nas Marginais:	Redução no número de mortes no trânsito em 1998:	Redução no número de feridos em 1998:	Economia de leitos hospitalares:	Resultado não mensurável de grande importância:
cerca de 90%	24% 484 vidas salvas	10% 4.551 feridos a menos (285 pedestres feridos a menos; 4.266 ocupantes de veículos feridos a menos)	cerca de 7 mil leitos/dia (equivalente a metade de um hospital de traumatologia)	motorista mais cidadão

Localização dos radares de velocidade instalados sobre plataformas fixas ou tripés móveis. Velocidade máxima regulamentada: de 60 a 90 Km/h, dependendo do trecho do corredor.

Cidade de São Paulo

Via (sentido)

• Av. dos Bandeirantes (dois sentidos)

• Marginal Pinheiros (dois sentidos)

• Marginal Tietê (dois sentidos)

• Raimundo Pereira de Magalhães (dois sentidos)

• 23 de Maio (B/C)

• Rubem Berta (C/B)

• Sumaré (Perdizes/Pinheiros)

• Braz Leme (dois sentidos)

• Pompéia (Pompéia/Sumaré)

• M-Boi Mirim (dois sentidos)

• Washington Luís (dois sentidos)

• Prof. Luiz Inácio de Anhaia Melo (dois sentidos)

• Aricanduva (dois sentidos)

• Interlagos (B/C)

• Salim Farah Maluf (dois sentidos)

• Radial Leste (dois sentidos)

• Complexo Maria Maluf (dois sentidos)

• Ragueb Chohfi (dois sentidos)

• Água Espraiada (dois sentidos)

• Lineu de Paula Machado (dois sentidos)

• Nova Trabalhadores (dois sentidos)

• Giovanni Gronchi (dois sentidos)

• Túnel Ayrton Senna (dois sentidos)

• Ricardo Jafet (dois sentidos)

• Abraão de Moraes (dois sentidos)

• Eng. Armando de Arruda Pereira (dois sentidos)

• Otaviano Alves de Lima (AS/CB)

• Gastão Vidigal (dois sentidos)

• Cidade Jardim (dois sentidos)

• Corifeu de Azevedo Marques (dois sentidos)

• Escola Politécnica (dois sentidos)

FONTE:

CET - Companhia de Engenharia de Tráfego - Direitos Reservados

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